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中国铁路网八纵八横是那些

“八纵”通道为:沿海通道、京沪通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(银)海通道、兰(西)广通道。“八横”通道为:绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。提出背景:在国家发展改革委20日举行的《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)新闻发布会上了解到,2016—2025年,我国将构筑以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。国家发改委基础司司长费志荣在会上表示,“八纵八横”高速铁路网是在原规划“四纵四横”主骨架基础上,增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路。扩展资料:《规划》的主要方案规划方案包括三个部分:(一)高速铁路网。在原规划“四纵四横”主骨架基础上,增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路,同时充分利用既有铁路,形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。(二)普速铁路网。重点围绕扩大中西部路网覆盖,完善东部网络布局,提升既有路网质量,推进周边互联互通。(三)综合交通枢纽。枢纽是铁路网的重要节点,为更好发挥铁路网整体效能,配套点线能力,本次规划修编按照“客内货外”的原则,进一步优化铁路客、货运枢纽布局,形成系统配套、一体便捷、站城融合的现代化综合交通枢纽,实现客运换乘“零距离”、物流衔接“无缝化”、运输服务“一体化”。参考资料来源:百度百科-八纵八横人民网-构筑“八纵八横”高速铁路网

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求教:海子铁路网。铁路在线。长江铁路网论坛之间有什么区别和联系吗??现在哪个人气高?

不同的铁路爱好者社区而已,各自之间没什么联系。海子铁路网曾经是规模最大、人气最旺的全国性火车迷论坛,聚集了全国各地的铁路爱好者和路内人士,正因为如此,在论坛中常会出现一些比较深层次的内容,所以论坛经常被技术维护,最近的一次关闭长达两年的时间,上个月刚刚重新开放,人气也在逐渐恢复。海子铁路网论坛在关闭期间,网站的专题栏目及火车迷电子杂志没有收到影响,今年还成功举办了走进南车活动。长江铁路网早期是华东地区的区域性车迷论坛,后来逐渐发展壮大,淡化了地区概念。多数火车迷都在三个论坛有注册,在海子论坛关闭期间,铁路在线和长江铁路网成了车迷的新战场。

我国铁路网中的“八纵八横”具体指的什么?

在中国宏伟的高速铁路网中,南北和东西方向都有八条主要通道,即就是“八横八纵”,八横八纵是中国高速铁路线的主要干线。一 沿海通道纵线这条线路位于我国东北沿海,由多段铁路共同组成将中国海岸线上的城市串联起来走入了高速时代。

沿海纵线二 京沪通道纵线这条线路主要由京沪高铁,京沪高铁二线组成,并涵盖了南京到杭州,蚌埠到合肥再到杭州的两条线路,京沪高铁目前是中国最繁忙的高铁线路。三 京港通道纵线此线路主要由京九高铁组成,涵盖了合肥到福州,南昌到福州的两条线路,京九高铁的起点为丰台站,线路经过雄安站,终点为香港的九龙站。四 京哈-京港澳通道纵线这条线路主要由京广高铁,京沈高铁,哈达高铁 组成,这也是八条纵线通道中南北跨度最长的通道,从松花江畔一直延伸到了南海之滨,也是所有通道中途径省会城市最多的一条通道。五 呼南通道纵线这条线路横穿中国中部地区,起于呼和浩特止于广西南宁,此路段由多段铁路共同组成,将山西东南部山区,河南西南部山区,两湖的西部山区,广西东北部山区一起串联带入了高铁时代。六 京昆通道纵线此线路从北京出发分成南北两路,北路翻过燕山走张家口,大同, 南路越过太行,走雄安,忻州,两条线路在太原汇合后,过西安,汉中,成都,到达昆明。七 包(银)海通道纵线线路从包头出发,过延安沿黄土高原一路南下到西安,而后再南下翻越秦巴山区到重庆,过贵州贵阳,广西南宁,最后过琼州海峡到达终点海口,这条线路还包括了银川到西安,环海南岛高铁两条线路。八 兰(西)广通道纵线此线路主要由贵广高铁,成贵高铁,成兰铁路组成,其中贵广高铁与成贵高铁已经开通运营,沿青藏高原东部边缘的成兰铁路中在建设中,以上八条线路就是从南到北八纵线路。下面说中国的八横线路一 绥满通道横线此线路起于蒙东边境口岸满洲里,止于黑龙江边境口岸绥芬河,这也是八条横线中纬度最高的一条,是一条“高寒高铁”,此线路的建造要克服高寒难题,施工难度较大。二 京兰通道横线线路起于北京止于兰州,线路的西部走向基本上与黄河的走向一致,这条线路拉近了黄河上游城市和京津冀的距离。三 青银通道横线线路起于青岛一路向西分别经过济南,石家庄,太原,直抵银川,线路由青济高铁,石济高铁,石太高铁,太中银铁路组成。四 路桥通道横线线路由连徐高铁,郑徐高铁,郑西高铁,西宝高铁,宝兰高铁,兰新高铁,六条线路组成, 是中国横向通道的最长的一条通道,兰信高铁是一次性建成通车里程最长的高速铁路,兰新高铁穿越新疆有名的大风口“百里风区”和“三十里风区”。五 沿江通道横线线路大致上沿长江行进,将沪汉蓉三地以及沿着长江的周边城市串联起来。六 沪昆通道横线线路起于上海虹桥站止于昆明南站,有上海出发,经杭州,南昌,长沙,贵阳,昆明五座省会城市。七 厦渝通道横线线路起于厦门止于重庆,是一条西北-东南走向通道。八 广昆通道横线线路起于 广州南站止于昆明南站,连接广东,广西,云南三省,线路走向与西江的走向大致相当,这也是八横线路中最南边的一条。这就是中国规划经纬交织的八横八纵高铁骨干网络。

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